Bultos voluminosos · paquetería o palet
Enviar paquetes grandes y voluminosos al extranjero
Para enviar paquetes grandes al extranjero, lo primero que hay que mirar no es el tamaño de la caja, sino su peso. En paquetería, cada bulto admite hasta 40 kg. Y en una caja grande y ligera, el volumen influye en el precio tanto como la báscula.
Si tienes esto claro antes de embalar, evitarás dos sorpresas: un bulto que no entra en paquetería y un precio más alto de lo que esperabas por culpa del aire que lleva dentro.
- Peso por bulto
- Hasta 40 kg en paquetería
- Más de 40 kg
- Envío en palet
- Cuenta también
- El peso volumétrico
- Embalaje
- Caja de doble canal y cinta en H
Calcula el precio de tu envío
Hasta dónde llega un paquete grande en paquetería
El corte está en los 40 kg por bulto. Si una caja pesa más, no puede ir en paquetería aunque sus medidas sean razonables. En el otro extremo están los envíos voluminosos que pesan poco, como piezas de espuma, rollos de tejido o envases vacíos. Ahí lo que cuenta es el peso volumétrico: los operadores calculan cuánto espacio ocupa el bulto en el vehículo y cobran por eso cuando es mayor que el peso real.
Por eso conviene medir bien la caja y elegir una que se ajuste al contenido. Si hay muchos centímetros de holgura, pagas por espacio vacío. Para ver el límite de bultos y el peso total por envío, consulta la página de envíos de paquetes.
Cuándo un envío voluminoso va mejor en palet
| Situación | Formato que encaja |
|---|---|
| Uno o pocos bultos de menos de 40 kg | Paquetería |
| Algún bulto de más de 40 kg | Palet |
| Muchas cajas grandes para el mismo destinatario | Palet, con todo agrupado |
| Entrega en mano en una oficina sin muelle ni carretilla | Paquetería |
Cuando las cajas grandes van todas al mismo sitio, montarlas sobre una base y filmarlas suele ser lo más seguro. Viajan como una sola unidad, se manipulan con máquina y no se separan por el camino. En la página de envío de palets están las bases admitidas y los pesos.
Cómo embalar bultos grandes
Usa una caja de cartón de doble canal. En una caja grande, el cartón sencillo se deforma con el peso de otros bultos. Rellena los huecos para que el contenido no se mueva y cierra con cinta resistente en forma de H, tanto arriba como abajo. Si la caja ha servido antes, quita o tapa las etiquetas antiguas. Después pega la nueva en la cara más grande, bien visible y lejos de las juntas.
Nada debe sobresalir de la caja. Una esquina que asoma se engancha en las cintas y en otros bultos durante los transbordos.
Lo que no entra aunque quepa
Hay objetos grandes que no viajan por la red aunque el bulto cumpla el peso y las medidas. La red lleva mercancía general: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales. A esto se suman los electrodomésticos grandes y los televisores o la electrónica grande, que tampoco se admiten, por bien embalados que vayan.
Preguntas frecuentes
¿Una caja de 50 kg puede ir en paquetería?
No, porque supera los 40 kg por bulto. Puedes repartir el contenido en dos cajas o mandarla en palet, donde ese peso no es ningún problema.
¿Influye el tamaño de la caja en el precio aunque pese poco?
Sí. Si el bulto es grande y ligero, se cobra según el volumen que ocupa. Por eso compensa ajustar la caja al contenido.
¿Y si el mueble va desmontado en su caja?
Tampoco se puede enviar. Un mueble sigue siéndolo aunque vaya desmontado y en caja, y los muebles están fuera de lo que lleva la red.
Antes de cotizar, mide largo, ancho y alto de cada bulto. Con esas cifras, el precio que te dan ya tiene en cuenta el volumen y no cambia después.