Norte de Marruecos · frente al Estrecho
Enviar paquetes y palets a Tánger-Tetuán-Alhucemas
Para enviar un paquete a Tánger-Tetuán-Alhucemas, el tramo español acaba en la bahía de Algeciras. Se llega por la A-7 si sales del Levante o de la Costa del Sol, o por la A-4 y la AP-4 hasta Jerez y la A-381 si sales del centro. Desde allí el ferri cruza el Estrecho hasta Tanger Med, el puerto de la provincia de Fahs-Anjra.
Es la primera región marroquí de la ruta. Lleva aduana, así que el precio llega como presupuesto manual, que se contesta enseguida.
- Capital
- Tánger
- Puerto de entrada
- Tanger Med (Fahs-Anjra)
- Cruce
- Ferri Algeciras–Tanger Med
- Hacia el Rif
- N2 por Chauen o N16 por la costa
- Aduana
- Sí, con presupuesto manual
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La ruta para enviar un paquete a Tánger-Tetuán-Alhucemas
Desde el puerto, la carga se reparte por tres ejes. Hacia el oeste, una vía rápida lleva a Tánger, la capital regional, y allí empieza la autopista Tánger–Rabat, que baja por la costa atlántica pasando por Arcila y Larache. Hacia el este, la carretera de la costa mediterránea pasa por Fnideq y M'diq hasta Tetuán. Y para llegar al Rif hay dos opciones: la N2, que sube por Chauen y cruza la montaña, o la carretera costera N16, que sigue el litoral hasta Alhucemas.
Esa es la diferencia con el resto de Marruecos. Tánger y Tetuán quedan muy cerca del puerto, pero Alhucemas y el interior de Chauen o Uazán suman horas de carretera de montaña. Lo nota el presupuesto y lo nota el plazo.
Qué conviene enviar y en qué formato
Alrededor de Tánger y de Tanger Med se concentran zonas francas industriales, con plantas de automoción, de cableado y de confección. Lo habitual es que pidan recambios, utillaje, componentes y embalaje. En Tetuán y Larache pesa más el comercio y la construcción, y la llanura del Lucus, en torno a Larache y Ksar el-Kebir, es agrícola.
Las cajas de muestras o los repuestos para una línea parada van bien en paquetería: cada bulto aguanta hasta 40 kg. La reposición de un distribuidor o el material de un taller va en palet, en grupaje. Un lote grande para una planta de la zona franca, que ocupa el camión entero, se pide como camión completo.
Particularidades de la entrega en la región
En las zonas francas se entra por un control de acceso. El nombre de la empresa del albarán tiene que coincidir con el que está registrado en la zona, y ayuda mucho que el destinatario espere la llegada. En Tetuán, la mercancía para la medina se entrega en el ensanche o en un local con acceso para vehículos. En el Rif, sobre todo en los pueblos de Chauen y Alhucemas, el teléfono del destinatario es lo que permite encontrar el punto exacto cuando la calle no tiene nombre o número.
Ciudades de la región y cómo se llega a cada una
| Ciudad | Provincia o prefectura | Acceso desde Tanger Med |
|---|---|---|
| Tánger y Arcila | Tánger-Arcila | Vía rápida y autopista hacia Rabat |
| Fnideq y M'diq | M'diq-Fnideq | Carretera de la costa mediterránea |
| Tetuán | Tetuán | Costa por M'diq |
| Larache y Ksar el-Kebir | Larache | Autopista Tánger–Rabat |
| Chauen | Chauen | N2, por el Rif |
| Uazán | Uazán | Interior, en el Prerrif |
| Alhucemas | Alhucemas | N2 por el Rif o N16 por la costa |
Si la N16 te sirve para seguir hacia Nador y Uchda, la ruta continúa en la región Oriental. Al sur de Uazán empieza Fez-Mequinez.
Preguntas frecuentes
¿Escribo Tetuán o Tétouan en la dirección?
Mejor Tétouan, con el código postal de cinco cifras. En Marruecos se reparte con la forma francesa o la árabe, así que escribe Tétouan, Al Hoceïma, Chefchaouen o Ksar El Kébir aunque en España los conozcamos como Tetuán, Alhucemas, Chauen o Alcazarquivir.
¿Qué datos pongo si el destinatario está en una zona franca de Tánger?
Pon la razón social tal como está registrada en la zona, el nombre de la zona franca, el lote o la nave si lo tiene y una persona de contacto con teléfono marroquí. Si falta alguno de esos datos, el envío puede quedarse en el control de entrada.
¿Puede recibir alguien distinto del destinatario de la factura?
Sí, siempre que lo indiques desde el principio. Por ejemplo, la empresa compradora está en Tánger y la mercancía va a su almacén de Tetuán. En ese caso pon como contacto de entrega a la persona que firma en el almacén, con su teléfono, y deja la empresa compradora como destinataria.
Antes de pedir el precio, confirma con quien recibe tres cosas: cómo se escribe la ciudad, el código postal y si su nave está dentro de una zona franca. Con eso, más el peso y las medidas de la carga, el presupuesto para Tánger, Tetuán o Alhucemas se ajusta a la entrega real.