Irlanda · capital Dublín · 26 condados
Transporte a Irlanda: paquetes, palets y camión completo
Si vas a enviar un paquete a Irlanda, casi todo empieza o termina en Dublín: la capital y los condados que la rodean reúnen una parte muy grande de la población, de las sedes de empresa y de los centros de distribución del país. El resto de la isla se organiza en unos pocos polos, unidos a la capital por autopistas que salen de ella como radios.
Entre esos polos quedan el oeste atlántico y el noroeste, más dispersos, donde una dirección bien escrita cuenta tanto como la modalidad que elijas.
- Capital
- Dublín
- Acceso
- Ferri desde Francia (Rosslare, Dublín)
- Código postal
- Eircode, siete caracteres
- Aduana
- No, Irlanda está en la UE
- Divisiones
- 4 provincias y 26 condados
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Dublín y los polos que dependen de ella
El área de Dublín, con su anillo de la M50 y los condados vecinos de Kildare, Meath y Wicklow, es el destino principal: parques empresariales, polígonos, almacenes de distribución y el comercio de la ciudad. Todo eso queda en Leinster, la provincia que incluye también el puerto de Rosslare, en Wexford.
El segundo polo es Cork, ciudad portuaria con una industria farmacéutica y química muy presente en su entorno. En la misma provincia, Munster, están Limerick, la zona industrial de Shannon junto al aeropuerto y Waterford, en el sureste. Al oeste, Galway es la ciudad grande de Connacht y un centro conocido de fabricación de dispositivos médicos; más allá, Mayo, Sligo o Leitrim son condados rurales con las entregas mucho más repartidas.
Cómo llega la mercancía a la isla
Irlanda no tiene frontera terrestre con el continente, así que todo transporte a Irlanda desde España combina carretera y barco. El camino directo cruza Francia hasta puertos del norte como Cherburgo y embarca en un ferri hacia Rosslare o Dublín. La alternativa, atravesar Gran Bretaña y volver a embarcar en Gales, supone salir de la Unión Europea y volver a entrar, con los trámites de tránsito que eso conlleva.
Ya en la isla, la M1 sube hacia el norte, la M4 sale hacia el oeste y la M6 llega a Galway, la M7 va a Limerick, la M8 a Cork y la M9 a Waterford, mientras la M11 baja por la costa hacia Wexford. La M1 sigue hasta Belfast, que ya es Reino Unido. Si buscabas enviar un contenedor a Irlanda, lo equivalente en la red es el camión completo: un vehículo con tu carga, que embarca con ella y la entrega sin trasbordos de mercancía.
Naves, tiendas y casas: quién firma la entrega
Una empresa en un parque empresarial de las afueras de Dublín o en un polígono de Cork suele tener muelle o carretilla y un horario de recepción: ahí el palet en grupaje es lo natural, y si el pedido llena el vehículo, el camión completo. Un comercio del centro de Dublín, Galway o Limerick recibe mejor cajas que se descargan a mano, porque a menudo no tiene dónde dejar un palet.
Para un particular, sea el cliente de tu tienda online o un comprador en un pueblo de Kerry, la paquetería es la opción; un palet con destino a una vivienda no sale en automático, se pide presupuesto manual y se contesta enseguida. Quien necesita enviar un paquete de Irlanda a España puede consultarlo con Irlanda como origen, y si no sale cotizado al momento, se presupuesta a mano.
Cómo enviar un paquete, un palet o un camión a Irlanda
A Irlanda viajan paquetería, palets en grupaje y camión completo; no hay exprés dedicado, y en envío urgente se explica qué hacer cuando el plazo aprieta. La frontera entre paquetería y palet la marcan los bultos y el peso: más de 25 cajas ya no caben en un envío de paquetería. Las cifras completas están en qué enviar.
| Situación en Irlanda | Modalidad |
|---|---|
| Cajas para una tienda de Dublín o un cliente en Kerry | Paquetería |
| De uno a seis palets para un almacén de Kildare o un polígono de Cork | Palets en grupaje |
| Un pedido que llena el tráiler, hacia una planta de Limerick o Galway | Camión completo |
Antes de reservar, comprueba que la carga entra en el catálogo de la red, que solo admite mercancía general: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales. Con el condado y el código del destinatario, el cotizador enseña precios cerrados de varios transportistas para esa entrega concreta, igual que para el resto de destinos de Europa.
Preguntas frecuentes
¿Puedo enviar a Belfast o a Derry desde esta página?
No. Irlanda del Norte forma parte del Reino Unido y ese envío lleva aduana, así que se trata como un envío al Reino Unido. Desde aquí sí se cubren Donegal, Cavan y Monaghan, los tres condados de Ulster que pertenecen a la República.
¿Llegan los envíos a Donegal o al oeste de Mayo?
Sí. Son las zonas más alejadas de Dublín y el último tramo va por carreteras nacionales y regionales, sin autopista, con casas muy dispersas. Por eso conviene que el destinatario esté localizable por teléfono el día de la entrega.
¿Hace falta aduana para un envío a Irlanda?
No para la mercancía: Irlanda y España están en la Unión Europea y circula sin despacho. La vía directa en ferri desde Francia no sale en ningún momento de la Unión.
¿Puede entrar un camión grande en el centro de Dublín?
Con limitaciones: el centro de Dublín restringe durante el día el paso de los camiones más grandes. Para un comercio dentro de la ciudad, la paquetería o un palet en grupaje en vehículo más pequeño suelen ser la forma práctica de recibir.
Las cuatro provincias de Irlanda
Un último consejo para la dirección: pide siempre el Eircode del destinatario, el código postal irlandés de siete caracteres que identifica cada vivienda o local. En el campo irlandés muchas casas no tienen número y comparten el nombre de la localidad con sus vecinas; con el Eircode y el condado, el repartidor llega a la puerta exacta.